Primeira entrega offshore com aeronave elétrica marca avanço na logística
CarryAll V2000CG transforma trajeto marítimo de 10 horas em menos de 1 hora
A primeira entrega offshore com aeronave elétrica ocorreu no domingo, 3 de agosto de 2025, executada pela CarryAll V2000CG, da fabricante chinesa AutoFlight. A aeronave partiu de Shenzhen e seguiu por 150 quilômetros sobre o Mar da China Meridional até a plataforma Huizhou 19‑3, operada pela China National Offshore Oil Corporation (CNOOC). Durante o trajeto, transportou frutas frescas e suprimentos médicos de emergência. No entanto, o peso exato da carga não foi divulgado pelas autoridades. O voo durou apenas 58 minutos, enquanto o transporte marítimo para o mesmo destino poderia levar mais de 10 horas. Assim, o feito demonstrou um ganho operacional relevante para o setor.
Primeira entrega offshore com aeronave elétrica evidencia tecnologia certificada
A CarryAll V2000CG é o primeiro eVTOL de carga pesada do mundo com certificações de tipo, produção e aeronavegabilidade emitidas pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC). O modelo suporta até 400 quilos de carga útil e possui peso máximo de decolagem de duas toneladas. Além disso, adota o conceito lift‑and‑cruise, permitindo decolagens verticais como um helicóptero e voo de cruzeiro eficiente como um avião de asa fixa. Com velocidade máxima próxima de 200 km/h e autonomia de até 200 quilômetros por carga, garante operação sem emissões, oferecendo eficiência e sustentabilidade em um único pacote.
Primeira entrega offshore com aeronave elétrica reforça vantagens logísticas
Antes dessa missão, o transporte para plataformas offshore dependia principalmente de navios, que podiam levar até meio-dia, ou de helicópteros, que apresentavam alto custo e maior impacto ambiental. Com a CarryAll V2000CG, o tempo de viagem caiu para cerca de uma hora, permitindo entregas mais rápidas e confiáveis. Além disso, o voo elétrico oferece estabilidade superior, mesmo sob condições marítimas adversas, e custos operacionais reduzidos. Por essas razões, a CNOOC planeja realizar voos regulares para transportar peças de manutenção, alimentos e kits médicos, aumentando a eficiência das operações offshore.
Primeira entrega offshore com aeronave elétrica e o cenário global
Enquanto a China avança, outros países também correm para desenvolver soluções semelhantes. Na Alemanha, a Wingcopter já soma milhares de quilômetros entregando medicamentos e suprimentos críticos. Nos Estados Unidos, a MightyFly testa drones autônomos para aplicações logísticas civis e militares. Esses exemplos reforçam que o setor de mobilidade aérea elétrica está prestes a transformar o transporte de cargas em escala global. Assim, a primeira entrega offshore com aeronave elétrica, feita pela CarryAll V2000CG, posiciona-se como um marco e sinaliza o início de uma nova era na logística aérea.
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